聯系我們

電話:400-0318-222
郵箱:[email protected]
傳真:0318-6018283 6018188
地址:河北衡水市桃城區北方工業基地橡塑東路1號
》鋼鐵行業下游一周動態及點評(20190726) 發布時間:2019-07-27瀏覽次數:343

鋼鐵行業下游一周動態及點評(20190726)


2019-07-26 16:20 來源: 我的鋼鐵網



一.【房地產】

(1)蘇州樓市調控政策正式升級

限售:蘇州市區范圍內新取得預(銷)售許可的商品住房項目(含已經取得預售許可尚未開始網簽的項目),購房人自取得不動產權證之日起滿3年后方可轉讓;二手住房通過市場交易購房人新取得不動產權證滿5年后方可轉讓。

限購:對于非本市戶籍居民家庭,社保年限要求也有所提高:在蘇州市區、昆山市、太倉市范圍內申請購買第1套住房時,應提供自購房之日起前3年內在蘇州市范圍內連續繳納2年及以上個人所得稅繳納證明或社會保險(城鎮社會保險)繳納證明。

MRI點評:此次蘇州市調控政策的收緊是繼5月蘇州工業園區政策收緊后(新房限售3年,二手房限售5年)的又一次收緊,限售范圍擴大至蘇州市區。值得關注的是,此次蘇州調控升級,常熟、張家港兩個區沒有被納入其中。牽一發而動全身,市場對蘇州此次調控升級給行業與個人消費者帶來的影響已有反應。此輪調控會打擊炒房,讓市場進一步降溫;上半年拿高價地的房企,后面會直接受到影響;需求外溢,相鄰城市無錫、常熟或受益。

二.【汽車】

(1)互相持股之后北汽、吉利、戴姆勒聯盟在即

7月23日,戴姆勒宣布北汽集團成為其新的投資者,北汽集團通過旗下子公司InvestmentGlobalCo.Ltd.收購戴姆勒約5%的股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權的權利。根據戴姆勒現有市值計算,收購5%的股份花費超30億美元。加上去年2月份吉利在二級市場購得的9.69%股份,也就是說,在戴姆勒現有的股權結構中,中國資本的股比占到了14.69%成為戴姆勒的第一大股東。

MRI點評:北汽與戴姆勒的合作由來已久,雙方自2003年起通過合資公司北京奔馳便建立合作關系。2013年,戴姆勒向北汽集團的上市子公司北京汽車出資,現在持股9.55%。并成為北京汽車董事會成員。一直以來,由于國內股比政策的限制,在北京奔馳的股權結構中,戴姆勒僅持有49%的股份,卻貢獻著超過80%的利潤,利益出現明顯失衡。如果吉利在未來成功參與北汽混改,加之如今吉利、北汽與戴姆勒的分別持股,三大企業將組成新的汽車聯盟。

三.【工程機械】

(1)國六標準提前來臨

近日根據《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,符合國六排放標準的燃氣汽車在全國開始正式實施!2021年7月1日起,所有生產、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車應符合本標準要求。

MRI點評:預計在2021年7月1日,全國的重型柴油車包括非道路移動機械,如重型半掛牽引車、吊車、挖掘機將全部實行國六排放標準。與此同時,作為保有量較大的重型柴油車,國家給出了3年緩沖期。國三國四車面臨淘汰,國五車輛必然貶值,行業將迎來新一波的洗牌。

四.【家電】

(1)上半年空調電器采購規模約58億元

據《政府采購信息報》不完全統計,2019年上半年,全國完成空調電器公開招標項目約2000個,采購規模約58億元。政府采購空調電器規模同比稍有下滑。河北、山東和天津躋身前三甲;北方地區“煤改電”和“煤改氣”采暖設備繼續領跑。

MRI點評:作為重要的消費力,空調的政府采購規模在2019年上半年同比也出現了下滑,可以看出不僅居民對空調的消費不暢,政府對空調的需求也不及預期,今年的空調行業或許進入了瓶頸期。但隨著梅雨季節的過去,近期南方地區開始出現高溫天氣,僅僅使用電扇已經無法解決問題,這有利于空調的銷售,銷量的好壞取決于高溫天氣的持續時間,將對后期空調生產產生重大影響。

五.【造船】

(1)2019年上半年BDI指數大落大起,為何?

2019年上半年均值894點,同比下降27%。分船型來看,海峽型船主要承運鐵礦和煤炭,海峽型海運指數(BCI)上半年均值1132點,同比下降36%;巴拿馬型船主要承運煤炭和谷物,巴拿馬型海運指數(BPI)上半年均值1026點,同比下降25%;大靈便型船主要承運煤炭、鋁土礦、谷物等,大靈便型海運指數(BSI)上半年均值727點,同比下降27%。

MRI點評:從上半年運價走勢來看,BDI指數整體表現“過山車”式運行,2019年春節期間為傳統干散貨海運運輸淡季,同時全球最大鐵礦生產企業巴西淡水河谷礦區發生礦難,鐵礦發貨量受到影響,鐵礦海運市場情緒反應強烈,干散貨海運運價急速下滑,2月11日BDI指數降至595點,創2017年以來最低點,運價難以覆蓋運輸成本,船東入不敷出,然而“禍不單行”3月澳洲颶風再一次影響鐵礦發貨量,但得力于春節后中國作為煤炭最大進口國,煤炭進口量不斷增長,BDI指數震蕩上行,4月鐵礦需求穩中有增,鐵礦價格高位,在鐵礦發貨量快速恢復情況下,鐵礦海運熱情明顯升高,同時煤炭、糧食等干散貨貿易量穩中有增,BDI指數上漲勢不可擋,6月19日淡水河谷產Brucutu礦區復產請求獲批,然受前期巴西減產預期影響,部分船東調整了下半年的運力布局,減少大西洋運力投放。在需求逐步恢復情況下,大西洋出現階段性供不應求,加快BDI上行速度,截止6月底BDI指數上漲至1354點,較今年最低點增長127.5%,同比下降2.2%。

 
在線咨詢
售前咨詢熱線
400-0318-222
售后咨詢熱線
0318-6018011
黑龙江36选7今日开奖