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秒產超30噸 鋼產量連創新高為哪般?

2019-08-02 08:13 來源: 新華社  我的鋼鐵網




國家統計局最新數據顯示,上半年我國粗鋼產量4.92億噸,同比增長9.9%,再創歷史同期最高值。二季度更是連創新高,達到每秒產鋼超過30噸的“巔峰”。

在經濟下行壓力加大的前提下,鋼材市場靠什么支撐?去產能下巨額增量從哪來?產量不斷攀升,是否隱含風險?

鋼產量連創新高,鋼市“火”從何來?

“今年鋼鐵產量的增長完全是由國內市場需求拉動的。”中國鋼鐵工業協會秘書長何文波說。

受益于供給側結構性改革,近兩年來鋼材價格回升,產量也節節攀升。

今年一季度,我國鋼產量在2018年突破歷史最高值的基礎上再創新高。緊接著4、5、6月份,粗鋼月產量再度刷新紀錄,由此也帶來了“鋼賣哪去了”的疑問。

何文波告訴記者,上半年粗鋼產量增加4434萬噸,而鋼材凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸。這說明增產量主要用在了國內消費,而且實實在在都賣出去了,其中三分之二是滿足建設領域需求。

“鋼鐵產量強勢增長,最重要的拉動因素是消費需求旺盛。據測算,上半年粗鋼表觀消費量約4.6億噸,增長高達10.6%。”分析師說,盡管汽車用鋼需求下滑,但基建的持續投入帶來了以螺紋鋼為代表的建設用鋼量持續增長。

上半年,我國投資“補短板”力度加大。一些重大水利、交通、能源等基礎設施項目加速推進,貧困地區薄弱基礎設施建設、棚戶區改造持續發力,由此帶來鋼材需求火熱。

從價格看,截至6月底,螺紋鋼價格依然保持每噸4002元,同比僅下降1.3%,板材價格則同比下降了9.3%。

去產能背景下,誰在增產?

“與生產總量增加情況相比,增產結構更值得關注。”何文波認為。

據中鋼協統計,上半年,作為會員的大中型企業粗鋼產量增長5.6%,但非會員企業即小型鋼廠增長24.1%,增速遠高于前者。后者生產增量更是占了總增量的56.2%。

何文波分析說:“2017年6月30日以后,‘地條鋼’產能應退盡退。當年下半年,非會員企業產鋼7500萬噸,可以認為都是合規合法產量。但到了今年上半年,非會員企業產鋼量比那時增加了5343萬噸,增長高達71.2%。”

“哪些企業在增產,產能是否合規,是否符合產業政策和環保要求等,都亟待查清。”他說。

據了解,當前不少鋼鐵企業為了增產持續高負荷生產,產能利用率甚至高達150%。一些鋼鐵主產地產量更是“突飛猛進”。一季度河北粗鋼產量同比增長19.2%,是全國的2倍,貢獻了全國近一半增量。

“近年來我們去掉了1.5億噸粗鋼產能和1.4億噸‘地條鋼’產能,顯然,光去產能不限產量是不行的,需要政府、行業、企業共同研究解決。”工業和信息化部原材料工業司司長王偉說。

產量連連攀升,有無風險?

專家表示,長時間高負荷生產極易引發安全、環保及質量風險。

去年高管薪酬居上市公司榜首的方大特鋼科技股份有限公司,今年持續高產,僅一季度就數十次打破日產紀錄。但上半年接連發生2次事故,已造成多人死亡。江西省安全生產委員會通報稱,事故暴露了方大特鋼重效益輕安全問題突出。

鋼鐵產量增長過快,還會帶來“增產不增效”的不利影響。

中鋼協數據顯示,上半年,會員鋼鐵企業主營業務利潤同比下降30.7%。從近期公布的上半年業績預報看,太鋼不銹、華菱鋼鐵、鞍鋼股份、安陽鋼鐵、韶鋼松山等鋼鐵上市公司凈利潤均出現下滑。

“如果不及時轉變依靠規模擴張、高產超產的思路,鋼鐵行業仍可能回到供大于求的老路。”中鋼協會長高祥明說。

他表示,從近幾年已公告的產能置換項目看,各地擬建鋼鐵項目的粗鋼產能近2億噸,其中的過剩風險必須警惕。

“鋼鐵行業‘靠規模擴張謀發展’的慣性思維沒有徹底改變,‘靠提質增效要效益’的創新能力沒有全面形成,扭曲生產要素配置的低水平‘僵尸’產能沒有徹底清除。”王偉認為。

今年三季度,工信部和國家發展改革委等部門將開展督導檢查,對已化解產能復產、“地條鋼”死灰復燃、產能置換不合規等行為進行重點檢查。


 
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